據(jù)國家質檢總局網站報道
機動車輛進行年審時無需排隊,把車輛鑰匙和相關材料交給工作人員就行了。經過半月時間的試運行,湖北武漢的機動車輛檢測站日前全部社會化經營,統(tǒng)一實行高效便捷的機動車輛年審模式。
武漢市現(xiàn)有汽車保有量約120萬輛,僅2013年應參加定期檢驗的機動車數(shù)量就達80萬輛。根據(jù)《武漢市機動車安全技術和環(huán)保檢驗監(jiān)督管理辦法》,該市的21個機動車檢測站,于11月4日全部轉為社會化經營。同時,交管部門直營的機動車輛檢測站一律關停。
據(jù)了解,機動車輛檢測站均自負盈虧,由于可以辦理跨區(qū)年審,各家檢測站開始推出“一站式”服務,即車主前來年審時,所有事項都由工作人員妥當處理,省卻了過去開車排隊、領表交表的麻煩。這種人車分離的審驗服務,每輛車完成年檢只要半個小時。
機動車輛檢測站作為獨立法人,按照國家標準檢驗機動車輛,出具檢驗數(shù)據(jù),承擔法律責任,對檢驗行為和過程負責,并承擔對檢驗人員、檢測秩序和車托的管理。交管、環(huán)保、質監(jiān)等部門將聯(lián)合對檢測站依法監(jiān)管。
如果檢測站出具虛假檢驗結果,則由交管部門處所收檢驗費用5倍以上、10倍以下罰款,并通報質監(jiān)部門撤銷其檢驗資質許可;構成犯罪的,依法追究刑事責任。未取得機動車安全技術檢驗資格,擅自開展機動車安全技術檢驗或者未取得機動車環(huán)保檢驗委托書擅自開展環(huán)保檢驗的,則分別由質監(jiān)部門或市環(huán)保部門責令停止檢驗,并處3萬元以下罰款。
機動車輛檢測站實行社會化經營后,交管部門制定了一系列便民措施:打破區(qū)域限制,車主可在全市任意車輛檢測站選擇檢車地點;新車上線檢測和外地受托年檢也可在全市任意檢測站辦理。交管微博每日每時對各檢測站流量進行播報,車主年檢前可根據(jù)情況就近選擇人流量較少的站點。